Remplacement des plaquettes de freinages
Pour réaliser ces opérations il est préférable d'avoir :
-Un cric (correspondant au tonnage du véhicule), des chandelles, des cales en bois
-La clé pour déserrer vos écrous de roues
-Une clé à pipe
-Une brosse métallique (préférable)
-Un tournevis plat (assez grand) ou un repousse plaquette
-Une pince multi-ptise
-Du "frein filet"
1-Assurez vous que le frein a main est bien serré, calez le véhicule sur un terrain plat.
2-Le véhicule étant toujours au sol, déssérrez légèrement les écrous de la roues afin de pouvoir les devisser une fois le véhicule levé
3-Placez votre cric sur le point de levage situé sous votre chassis et levez doucement le véhicule jusqu'a ce que la roue ne touche plus le sol. Enlevez la roue
4-Vous avez devant vous le disque de freinage autour duquel vient se fixer l'étrier de freins, Afin de pouvoir replacer les nouvelles plaquettes avec une garniture neuve (donc plus large) il est nécéssaire de repousser le piston de l'étrier de frein à fond.
Pour cela vous pouvez utilisez un tournevis plat pour faire levier entre votre disque et l'étrier de freins et donc, écarter vos plaquettes.Attention toutefois a ne pas abimer le caoutchouc qui entoure le piston à l'intèrieur de votre étrier. vous pourrez effectuer cette opération une fois l'étrier démonté si vous possédez un "repousse piston" (vendu chez nor ou chez fv)
5-Une fois le piston de l'étrier repoussé à fond, vous pouvez desserrer les deux vis qui maintiennent l'étrier de freins, celle ci se trouve derrière l'étrier (clé à pipe de 15, 16 ou 17 en général). Ne surtout pas démonter ou déserrer le flexible noir qui vient se fixer sur l'étrier si vous ne comptez pas effectuez une purge du liquide de frein.Le déserrer provoquerait des bulles d'air dans le cicuit de freinage et rendrait celui ci inefficace
6-L'étrier de freins une fois démonter regardez comment sont maintenues vos plaquettes de freins, généralement avec des clips métalliques, enlevez les à l'aide de la pince multiprise, et vous pourrez enlever vos plaquettes à la main.
7-Avant de replacer les plaquettes neuves et de remonter le tout, il est conseillé de néttoyer ses étriers à l'aide d'une brosse métalique (enlève les dépôts des anciennes garnitures). Prenez garde à le pas endomager le caoutchouc autour du piston avec votre brosse métalique.
8-Avant de replacer les vis de votre étrier de freins vous pouvez mettre du frein filet sur celle ci (sécurité sup)
9-Remontez le tout et verifier le serrage des roues aprés 50 ou 100km, eviter le freinage brutal au départ car les plaquettes demande un léger "rodage", un siflement lors des freinages légers les premiers jours peut se faire entendre et disparaitra au bout d'une petite semaine
Ci dessous quelque liens vidéos sur le changement de vos plaquettes de freins, peut importe le modèle ou la marque, le système est généralement identique à quelques détails près.
Changement plaquettes de freins
Dans cette vidéo, la personne change également les disques de freinage, mais attention la plupart des plaquettes ne peuvent pas s'enlever par le haut comme il le faut dans cette vidéo
Changement plaquettes de freins + disques
